O tetracampeão mundial Max Verstappen sofreu um forte acidente ainda no início da classificação do GP da Austrália neste sábado (7), após um problema incomum na Red Bull que travou o eixo traseiro do carro durante a frenagem. Eliminado ainda no Q1, o holandês disse que nunca havia enfrentado uma falha semelhante na Fórmula 1. “Nunca vivi algo assim na minha carreira”, afirmou.
Verstappen havia iniciado sua primeira volta rápida no circuito de Albert Park, em Melbourne, quando perdeu o controle do carro ao frear para a primeira curva. Segundo o piloto da Red Bull, o eixo traseiro travou de forma repentina no momento da frenagem, provocando uma rodada que terminou em batida no muro após ele atravessar a brita.
Eu simplesmente pisei no freio e, de repente, o eixo traseiro travou completamente do nada. Não sei por que isso aconteceu ou como aconteceu. Max Verstappen após a sessão
Com o carro desgovernado, Verstappen rodou e seguiu em direção à área de escape antes de atingir a barreira de proteção. O acidente provocou a interrupção da sessão com bandeira vermelha ainda nos minutos finais do Q1.
Apesar do impacto, o piloto saiu do carro sem ferimentos. Ele foi encaminhado ao centro médico do circuito por precaução, mas tranquilizou a equipe e os fãs. “O impacto na barreira não foi tão forte. O volante saiu das minhas mãos e, por isso, precisei ir ao centro médico, mas está tudo bem”, afirmou.
Verstappen disse que a falha ocorreu de maneira inesperada e que ainda não há uma explicação clara para o problema no carro. Segundo ele, o travamento aconteceu no momento de maior pressão sobre o freio, antes mesmo da redução de marcha.
“Algo já deu errado antes mesmo da redução. Assim que você pisa no freio, normalmente já começa a reduzir, mas o eixo traseiro travou imediatamente no pico da pressão do freio. Foi algo muito estranho”, explicou.
O acidente representa um contratempo importante para a Red Bull na etapa que abre a temporada 2026 da Fórmula 1. O RB22 sofreu danos consideráveis, e a equipe terá de trabalhar para reparar o carro antes da corrida deste domingo (8), marcada para 1h, com transmissão ao vivo da BandNews FM.
Sem registrar tempo competitivo no Q1, Verstappen deve largar no fim do grid, possivelmente da última posição, na prova de 58 voltas em Melbourne. George Russell confirmou favoritismo e faturou a primeira pole position da temporada, com volta de 1m19s507 na classificação. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em 10º lugar.
Até o acidente, o tetracampeão mostrava desempenho consistente no fim de semana, figurando entre os seis mais rápidos nas atividades anteriores. Mesmo assim, ele já havia admitido que a Red Bull ainda precisava evoluir para brigar pelas primeiras posições na abertura do campeonato.
Caso largue do fundo do grid, será a pior posição de Verstappen em classificações desde o GP de São Paulo de 2025, quando terminou apenas em 16º e precisou partir do pit lane. Na ocasião, o holandês protagonizou uma corrida de recuperação e terminou em terceiro lugar.
Fonte: Band F1
