O Porto de Santana, no Amapá, registrou um crescimento de 13,5% na movimentação de cargas em 2025, alcançando 3.585.868 toneladas. O resultado, divulgado pela Companhia Docas de Santana (CDSA), supera as expectativas e consolida o porto como um importante elo na logística da região Norte do Brasil.
Soja e milho lideraram o volume de cargas movimentadas, representando 62,5% e 31,7% do total, respectivamente. Esse desempenho demonstra a relevância do Porto de Santana para o escoamento da produção agrícola brasileira, tanto para o mercado interno quanto para exportação.
Ao longo do ano, o porto recebeu 68 navios, evidenciando sua eficiência operacional e capacidade de atender à crescente demanda do setor portuário. O bom resultado é fruto de investimentos contínuos em melhorias de processos e fortalecimento da infraestrutura.
A expectativa para 2026 é de um novo impulso com a possível entrada de operações de embarque de minério. Segundo o presidente da CDSA, Edival Tork, “Eu considero que em 2026 teremos uma movimentação considerável de minério. A gente tem visto a sinalização de algumas empresas mineradoras, com esse planejamento. Dessa forma, acredito que teremos um número expressivo no que se refere à movimentação de minério”.
O Porto de Santana se destaca como um corredor logístico estratégico para a região Norte, contribuindo para a competitividade do agronegócio e gerando empregos e renda. A tendência é de que o crescimento continue nos próximos anos, acompanhando a expansão da produção e das exportações brasileiras.
Com informações do Portal Amazônia.
