A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos, iniciará suas operações no Brasil em novembro deste ano, com a proposta de desafiar concorrentes estabelecidos como BYD e GWM. A empresa, que conta com o apoio da Stellantis (grupo proprietário da Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën), terá uma rede de 34 concessionárias em todo o país.
Apesar de não possuir produção local no momento, a Leapmotor utilizará um centro de distribuição já existente em Betim (Minas Gerais), pertencente à Stellantis, para a distribuição de seus veículos.
Primeiro modelo: Leapmotor C10
O primeiro modelo a ser comercializado no Brasil será o SUV médio Leapmotor C10, com design que lembra outros utilitários esportivos chineses, como o Geely EX5 e o GAC. O veículo possui um motor totalmente elétrico, com potência de 231 cv e torque de 32,6 kgfm.
Uma versão adicional do C10 oferecerá um extensor de autonomia, que utiliza um motor 1.5 aspirado a gasolina como gerador para ampliar o alcance do veículo. Importante ressaltar que este motor não traciona as rodas, mantendo o C10 classificado como um veículo elétrico, e não um híbrido. A Leapmotor afirma que o motor a combustão foi projetado para operar com baixos níveis de vibração e ruído.
O interior do C10 segue a tendência minimalista dos carros chineses mais recentes, com acabamento em materiais macios e um console central sem botões físicos. A central multimídia de 14,6 polegadas, com aparência flutuante, integra os controles dos retrovisores laterais. O volante possui seletores giratórios que substituem os botões tradicionais, com informações exibidas na central multimídia.
O C10 é equipado com 12 sensores ultrassônicos, cinco radares de ondas e dez câmeras, que auxiliam em funções de condução semiautônoma.
Leapmotor B10 também confirmado
Além do C10, a Leapmotor já confirmou a chegada do SUV médio B10 ao mercado brasileiro. O B10, concorrente direto do BYD Yuan Plus, oferece duas opções de autonomia, com baterias de 56,2 kWh ou 67,1 kWh, proporcionando alcances estimados de 270 km e 330 km, respectivamente, considerando a metodologia de testes do Inmetro (que resulta em valores cerca de 30% inferiores aos testes europeus).
O B10 compartilha a mesma central multimídia do C10 e conta com o chip Snapdragon SA8155P da Qualcomm, que permite exibir conteúdo em até três telas simultâneas em resolução 4K, além de oferecer conectividade 4G e suporte ao sistema Android Automotive.
O B10 também incorpora sistemas de assistência ao motorista, como freio automático de emergência, sistema de manutenção em faixa e piloto automático adaptativo, auxiliados por tecnologia LiDAR para uma identificação mais precisa do ambiente.
O lançamento do Leapmotor B10 no Brasil está previsto para as próximas semanas.
