Em seu primeiro ano na Fórmula 1, a Audi já soma três Grande Prêmios no currículo e dois pontos somados. Apesar do bom início logo na estreia, a equipe já tem um ponto crítico: as largadas.
A equipe alemã “ligou o alerta” na largada o GP do Japão, em Suzuka, no último fim de semana. Tanto Gabriel Bortoleto quanto Nico Hülkenberg perderam diversas posições no apagar das luzes, problema já observado nas etapas da Austrália e da China.
“A gente teve algum problema e eu não estava conseguindo acompanhar os caras na reta, tanto que eu fui bastante ultrapassado e não tinha muito como eu me manter ali, explicou sobre o problema nas retas”, afirmou o brasileiro após a corrida.
Segundo Bortoleto, o problema não está apenas na execução, mas possivelmente em conceitos de desenvolvimento adotados por outras equipes. Ele acredita que rivais como Ferrari e Mercedes conseguiram encontrar soluções mais eficientes para maximizar tração e resposta nas largadas.
Tudo nas mãos de Binotto
Sem corridas no mês de abril o time alemão corre atrás para conseguir resolver o problema. Porém, com a ida de Jonathan Wheatley para a Aston Martin, abre-se uma lacuna de liderança na Audi. Tudo ficará nas mãos de Mattia Binotto.
“Não é a primeira vez que acontece e não é fácil corrigir. Mas sabemos que é uma prioridade absoluta. Eu diria que é quase uma coisa boa para nós que dois Grandes Prêmios tenham sido cancelados. Porque teremos um pouco mais de tempo para pensar. No início da temporada, nossas ações foram muito reativas”, afirmou.
Por um lado, enquanto a Audi se preocupa em botar a garagem em ordem, a Fórmula 1 se preocupa em como arrumar o regulamento de 2026, após a batida de Oliver Bearman escancarar os problemas do nosso ciclo técnico.
Fonte: Band F1
