Gabriel Bortoleto colocou a Audi no Q3 na classificação para o GP da Austrália, etapa de abertura da Fórmula 1 2026. O brasileiro vai largar na 10ª posição no grid.
O piloto não conseguiu disputar a última parte da sessão por causa de um problema nas marchas do carro quando retornava aos boxes. Mesmo assim, valorizou o desempenho da equipe.
Bortoleto disse que colocar a Audi no Q3 na estreia do projeto foi “inimaginável” e destacou o potencial de evolução da equipe ao longo da temporada.
Este resumo foi gerado por inteligência artificial e cuidadosamente revisado por jornalistas antes de ser publicado.
Gabriel Bortoleto destacou o desempenho da Audi na classificação para o GP da Austrália, etapa de abertura da temporada 2026 da Fórmula 1. O brasileiro conseguiu colocar o carro da equipe alemã no Q3, a fase final da sessão, e largará na 10ª posição. Mesmo sem disputar a última parte da classificação por conta de um problema técnico, o piloto valorizou o resultado obtido pela escuderia em sua estreia na categoria.
A Audi participa pela primeira vez da Fórmula 1 com um projeto próprio de chassi e motor. Em Albert Park, a equipe chamou atenção pelo ritmo competitivo desde os treinos livres, algo que surpreendeu até o próprio Bortoleto logo na primeira etapa do campeonato.
O brasileiro lamentou o problema que impediu sua participação no Q3. Segundo o piloto, o carro apresentou falha nas marchas quando ele tentava retornar aos boxes, o que o impossibilitou de completar uma volta rápida na fase decisiva da classificação.
Mesmo assim, Bortoleto preferiu destacar o desempenho coletivo da equipe e a evolução demonstrada logo no início do projeto.
“Quem ia imaginar que na nossa primeira corrida de Audi, com motor nosso, tudo feito em casa, estaríamos no Q3? Era inimaginável”, afirmou o piloto em entrevista à TV Globo após a classificação.
Durante a sessão, Bortoleto chegou a registrar o melhor tempo provisório do Q1 antes de terminar entre os classificados. No Q2, enfrentou mais pressão e chegou a aparecer fora da zona de classificação, mas conseguiu melhorar sua volta e garantir vaga entre os dez melhores do grid.
O problema técnico surgiu logo depois. O carro passou a apresentar falha nas marchas, e o brasileiro ainda tentou levar o monoposto até os boxes utilizando a embreagem, mas acabou parando na entrada do pit lane e não conseguiu participar da parte final da sessão.
Sem registrar tempo no Q3, Bortoleto ficou com a décima posição no grid de largada para o GP da Austrália. O brasileiro ainda larga à frente do companheiro de equipe, o alemão Nico Hülkenberg, que terminou a classificação no 11º lugar.
Fonte: Band F1









